새로운 미쓰비시, 충전 포트가 하나가 아니라 두 개 — 거기에는 분명한 이유가 있다
지프 어벤저, 배터리 대신 터보 엔진으로 아르헨티나 상륙
포드 트랜짓 시티, 독일서 E-트랜짓 커스텀보다 1만 2710유로 저렴 — 생산은 중국에서
메르세데스-AMG GLS 63, 독일서 19만 3684유로부터 주문 시작—보닛 아래 무엇이 바뀌었나
GAC Aion Ray 7: 주행거리 700km, 화웨이 EMB 제동 시스템 탑재한 신형 전기 세단
제네시스 GV90 Neolun 공개, 역방향으로 열리는 도어에 항속거리 500km, 22분 급속충전
토요타 RAV4 2026 신뢰성 72점과 77점이 실제로 의미하는 것
루시드, Gravity 가격 5000유로 인하—오래된 기본가에 새로운 7인승 Touring Plus 추가
마쓰다, 차세대 CX‑30에 새 CX‑5의 원가절감 기법 적용 확인
포드, 서드파티 액세서리 연결을 쉽게 해주는 시스템 특허 출원
링컨의 G바겐 대항마: 브롱코 기반 SUV, 2029년 약 7만 달러에 등장할 가능성
BYD, 처음으로 Blade Battery를 경쟁사에 제공 — 훘커가 기술을 가장 먼저 확보
테슬라 모델 Y L, 유럽 컨피규레이터 코드에서 포착 — 항속거리 681km 6인승 SUV 오나
BMW iX3 50L, 중국서 1,030km 주행거리 기록 달성—실제 사용 환경은 다르다
샤오미 N70 Max, 내연기관 시동 없이 505 km 주행—5인승 모델 가격은 약 6300만원
외부 전력 공급 30kW와 최대 110kW 급속충전을 갖춘 그레이트월 캐논 Hi4-T, 청두에서 공개
신형 현대자동차 투싼, 전장 60mm·휠베이스 2785mm로 — 플레오스 커넥트도 처음 적용
체리-JLR 프리랜더 8, 9월 아부다비 출시 앞두고 UAE서 주행 테스트 포착
포르쉐 964 Turbo Junior, 미니 전기 레플리카가 $8,800부터
지리, 2030년까지 500Wh/kg 전고체 셀 목표…첫 팩은 2026년 차량 검증 돌입
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