BYD 다한(Da Han) 플래그십 세단, CLTC 기준 1008km 주행거리와 764마력가 8월 21일 사전예약으로 공개
무인 로보버스, 일본서 낮엔 관광객 수송 밤엔 순찰 맡는 실증 실험
ABT, 아우디 RS Q8을 1000마력으로 튜닝 — 튜닝 패키지만 18만 5000유로
뎀시의 포르쉐 356부터 클랩튼의 페라리까지: 스타들의 차고를 채우는 것들
BMW i3, 시장 출시 전에 2026 올해의 차 수상
마쓰다, 카메라 5개·레이더 5개·주차센서 12개에 더해 개선된 EZ-60에 라이다 추가
쿠프라 라발 엔듀런스, 시속 130km 고속도로 실측 전비 18.4kWh/100km
웰하우스, 스즈키 솔리오를 1인용 마이크로 캠퍼로 개조...1만 9500파운드부터
토요타 프리우스 GR Sport, 2027년형 2만 8,755달러 가격에도 소문 다시 도는다
BYD Seal 06 DM-i 2027, 총 주행거리 2370km 발표—단 이 수치엔 함정이 있다
GM, 눈부신 부분만 어둡게 하는 앞유리 특허 출원 — 햇빛 가리개 필요 없어질까
스즈키 랜디, 추가 비용 없이 8인승 지원 — 하이브리드 미니밴 가격 384만 5,600엔부터
차세대 현대 투싼, 디젤 완전히 버리고 하이브리드 전용으로 전환할 가능성
알핀 A290 GTS 대 미니 에이스맨 SE: 동일한 218마력, 비교 테스트에서 완전히 다른 성격
Voyah Passion S, 라이다 4개와 Huawei ADS 5 탑재해 22만 3900위안부터 출시 — Xiaomi YU7보다 저렴
메르세데스-벤츠 300 SLS 대 SLR 스털링 모스: 메르세데스가 속도를 위해 불필요한 모든 것을 없앤 방식
레인지로버, 페블비치에서 가격 미공개 원오브원 "SV 펄 러스터" 공개
애스턴 마틴 발렌, 브랜드 역사상 가장 강력한 프론트엔진 V12로 등극
DS №8, 튀르키예 상륙…항속거리 750km에 담긴 진짜 승부수는 배터리만이 아니다
람보르기니 레부엘토 SV, 1065마력과 다운포스 80% 증가로 트랙 성능 강화
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